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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

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● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-21/152316414.html

國際航協預計亞太航企盈利超北美 發力內地市場

山上區二胎借貸蘭嶼鄉土地貸款率利最低銀行陳姍姍此前一度希望以中國香港為基地,開拓歐美國際長航線市場的海航旗下香港航空,正在逐漸將發力點轉向內地及東南亞市場。記者昨天從香港航空瞭解到,該公司計劃在3月底加密其執飛航線的9個城市航班,其中7個是杭州、福州、昆明、南京、海南等內地城市,其他則是曼谷等東南亞城市,5月中旬,該公司還將增開香港至廈門航線每日一班。香港航空的前身是中富航空,幾年前,海航通過交易成為其大股東,並控制瞭另一傢香港私有航空公司港聯航空(後改名“香港快運”)。由此,海航已經間接成為香港僅次於國泰航空集團的第二大航空集團。目前,香港航空已經擁有24架飛機,並開通瞭多條從香港始發的航線,在香港的市場份額占10%左右,僅次於國泰航空集團。值得註意的是,去年上半年香港航空開通香港往返倫敦的全商務艙航線時,業界一度認為其會加大佈局國際遠程航線市場,不過最新公佈的航線加密和增開計劃表明,今年的發力點將是內地為主的亞太區域市場。“目前歐洲經濟尚未復蘇,而亞太區域市場的需求則很強勁,因此我們將加速亞太地區的戰略佈局。”香港航空一位管理層告訴《第一財經日報》記者,目前,很多內地的二三線城市都對開通到香港的直飛航線很有興趣,公司也希望通過手機APP俠客行等直銷方式,吸引更多的內地及亞太客源。除瞭香港航空,包括漢莎、芬航等國外航企巨頭,也都在紛紛加大亞太地區尤其是中國二線城市的航線開拓,這也給內地的航企帶來越來越大的競爭壓力。如今,亞太地區已經超過瞭北美地區,成為全球航空業盈利最高的區域。國際航協昨天公佈的最新預測顯示,亞太航空公司2013年的凈利潤將達到42億美元,比去年12月份的預測提高瞭10億美元(當時預計北美航企的盈利高於亞太)。而由於客貨運需求都在隨著經濟的復蘇而增長,全球航空業2013年的凈利潤也將達到106億美元,高於去年12月份所預測的84億美元。國際航協表示,在去年10月至今年1月間,超過一半的客運需求增長來自亞太航線,而中國的增長更是高於世界平均水平,剔除季節性因素,預計1月份中國的國內客運需求實際增長率約為5%,載客率為77.4%,而全球國際航空客運需求則同比增長隻有2.7%。不過,國際航協也指出,目前航空業的凈利潤率仍然偏低,2013年預計為1.6%,但高於2012年的1.0%。國際航協理事長湯彥麟表示,燃油成本已經占據航企成本的33%,預計2013年的燃料支出將會增加到2160億美元,比去年12月份的預期提高60億美元。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
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